mar 27 ago
|Porto di Mahón
Coppa del Re
Regata di Yacht d'Epoca del circuito RANC - Mahon (Spagna)
![Coppa del Re](https://static.wixstatic.com/media/7a6409_b7eda33f735a4adfa0b79a88832d5d23~mv2.jpg/v1/fill/w_900,h_600,al_c,q_85,enc_auto/7a6409_b7eda33f735a4adfa0b79a88832d5d23~mv2.jpg)
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Orario & Sede
27 ago 2024, 08:20 – 31 ago 2024, 21:00
Porto di Mahón, Port Mahon, Isole Baleari, Spagna
Info sull'evento
La dichiarazione di Minorca come Riserva della Biosfera nel 1993 menziona in modo significativo la compatibilità tra lo sviluppo delle attività umane e la conservazione di un patrimonio e di un paesaggio unici.
La King's Cup di Barche d'Epoca del Club Marittimo Mahon si ispira ai principi di questa dichiarazione e si concentra, sin dalla sua fondazione 15 anni fa, sulla diffusione della cultura del mare e della bellezza dei paesaggi minorchini conservazione del patrimonio navale e sulla difesa dell’ambiente. Sono questi i valori che, sommati al vento e alle correnti marine, riempiono di leggende le vele della nostra flotta.
La nostra base
Mahon Town possiede uno dei porti naturali più grandi del mondo, paragonabile per grandezza a quelli di Pear Harbour, New York, Portsmouth o Sydney. La sua storia è la storia del Mediterraneo occidentale (punto d'incontro delle diverse culture europee che se lo sono conteso nel corso dei secoli); il suo paesaggio, uno dei più belli e meglio conservati del Mediterraneo.
All'estremità orientale del porto troviamo la nostra base, il Club Marittimo Mahón, una delle entità più rappresentative di Minorca, il luogo dove si è sviluppata l'attività nautica ricreativa e sportiva da quando il mare, all'inizio del XX secolo, ha dimostrato essere un nuovo spazio per il tempo libero.
Il Mahon Maritime Club è la sede ufficiale della King's Cup of Vintage Boats. Di fronte al suo edificio, attraccano le imponenti barche a vela classiche, che ogni anno trasformano il lungomare del capoluogo minorchino in un museo galleggiante. Pochissimi porti del Mediterraneo offrono l'opportunità di ammirare così da vicino la bellezza di questi gioielli navali, le cui storie di splendore e sopravvivenza risalgono in alcuni casi all'ultimo decennio del XIX secolo.
Molto più di una regata
Perché competere con una barca classica potendo farlo con una moderna barca in fibra? La risposta a questa domanda varierà tra chi non vede il senso perché la sua unica prospettiva è la velocità e chi ha avuto l'opportunità di navigare su una barca d'epoca. Quest'ultimo risponderà, quasi certamente, che salire a bordo di una barca a vela di legno il cui scafo sporge di due metri a poppa è qualcosa di “speciale e incomparabile”; parlerà dell'"arte" della navigazione e farà riferimento alla "sensazione" immateriale di cavalcare le onde a bordo di una regata. Insomma, direte che una regata classica è molto più di una semplice regata.
La King's Cup per barche d'epoca contribuisce alla conservazione delle barche a vela private la cui manutenzione è molto elevata. Molti di loro sarebbero scomparsi se non fosse stato che regate come quella di Mahon spingono i loro armatori a mantenerli e a ridare loro la funzione per la quale sono stati pensati.
Questo lavoro di eredità, sebbene indiretto, è uno dei valori che meglio si collega ai marchi commerciali che pongono la loro storia e tradizione al centro delle loro strategie di marketing e comunicazione. In questi casi le sinergie tra sponsor ed evento sono molto evidenti e quindi efficaci.
La migliore regata classica in Spagna
La King's Cup of Vintage Boats - Vela Clásica Menorca è la migliore regata classica della Spagna e una delle più prestigiose del Mediterraneo, dove si concentra la maggior parte della flotta mondiale.
Questa non è la precedente affermazione gratuita o esagerata. I dati dei partecipanti, il numero di paesi rappresentati e l'impatto mediatico della Mahon Vintage Boat King's Cup non sono, nel suo percorso, paragonabili a quelli di qualsiasi altra regata della sua categoria in Spagna.
A ciò hanno indubbiamente contribuito il fatto di fregiarsi del titolo di Copa del Rey, assegnato nel 2003 in occasione della prima edizione, e la fedeltà dimostrata dagli armatori delle navi partecipanti, molti dei quali si dichiarano "innamorati" della porto di Mahón.
Maggiori informazioni :